50-32-3-11

Предохранительный гидроклапан со вспомогательным клапаном (непрямого действия) и фланцевым соединением М-КП 50-32-3-11 на давление до 320 кгс/см² (32 МПа). Как и прочие гидравлические клапаны, данные изделия предназначены для сохранения установленного давления в гидросистеме и её защиты от перегрузок, возникающих в случаях превышения рабочего давления.

Устройства находят широкое применение в гидросистемах прессов, станков, а также других механических машин.

Необходимая для работы с клапаном температура окружающей среды – от 0 до +40°C. Минеральное масло должно иметь кинематическую вязкость от 10 до 400 сСт и температуру от +10 до +70°C по ГОСТ 17216-2001.

Стоимость: по запросу

* почему нет цены?

Наличие: есть на складе

* рассчитать доставку

ЗАКАЗАТЬ

Характеристики

Параметры	Ду, мм
	10	20	32	40	50
Расход масла, л/мин
номинальное	40	100	250	400	630
максимальное	56	140	350	560	880
минимальное	2	5	10	20	25
Давление настройки для исполнений клапанов по номинальному давлению настройки, МПа:
10 МПа	0,3-12,5
20 МПа	1-25
32 МПа	2-40
Давление разгрузки, МПа	0,3
Давление на сливе, МПа, не более	0,15
Время срабатывания для клапанов с электромагнитным управлением разгрузкой, с	0,2
Масса, кг
для клапанов без электромагнитного управления разгрузкой	3,8	6,8	11,8	35,5	35
для клапанов с электромагнитным управлением разгрузкой	5,3	8,3	13	37	36,5

Слева – предохранительный клапан с подводом потока управления разгрузкой, справа – с электромагнитным управлением разгрузкой.

• 1 – основной клапан


• 2 – вспомогательный клапан
  

• 3 – распределитель с электромагнитным управлением

• Р – подвод основного потока

• Р_x  – подвод потока управления разгрузкой (при отсутствии разгрузки подвод глушится)

• Т – слив основного потока

Принцип действия

Предохранительный клапан М-КП с распределителем с электромагнитным управлением 

• 1, 5 – корпус

• 2, 12 – золотники

• 3, 7, 11 – пружина

• 4, 6 – седло

• 8 – клапан

• 9 – регулировочный винт

• 10 – пробка

• 13 – винт

• 14 – электромагнит

Рабочая жидкость поступает под давлением  во входную полость Р через отверстия А, Б и В, под торцевую часть золотника 2 и одновременно с этим в полость Г через демпферное отверстие Д и отверстия Е и Ж – под клапан 8 вспомогательного клапана, который отрегулирован на определённый параметр давления.

До тех пор, пока воздействующее на клапан 8 давление в гидравлической системе не станет выше давления пружины 7, золотник 2 прижат к седлу 4 пружиной 3, вследствие чего полости входа и выхода разведены.

Когда в системе осуществится превышение параметра настроенного давления, клапан 8 отожмётся и преодолеет усилие пружины 7 от седла, а рабочая жидкость пойдёт на выход через расположенные в корпусе 1 и 5 отверстия И и К.

Из-за перепада давления на демпферном отверстии произойдёт разлад оказывающего воздействие на золотник 2 баланса сил и золотник, под напором рабочей жидкости, спустится вниз, соединив полость входа и выхода со снижением давления в системе.

Золотник будет смещаться до того, как полостное давление в А и Р не станет идентичным давлению в полости Г и усилию пружины 3. После этого давление в полости Р остаётся постоянным в авторежиме.

Если давление в системе станет ниже настроенного, клапан 8 перекроется с помощью пружины 7, двустороннее влияние давления на золотник 2 придёт в равновесие, а золотник прижмётся пружиной 3 к седлу с разъединением полостей Т и Р.

Во время настройки используется регулировочный винт 9. К корпусу вспомогательного гидроклапана 5 прикрепляется гидрораспределитель 14.

Когда магнит 14 работает, золотник, подвергаясь воздействию усилия пружины 11, соединяет выходную полость с полостью Г по каналам Е, Ж, И, К, Л и М и, аналогично отжатию клапана 8, разгружает от давления систему.

Канал Л полностью перекрывается при обесточенном магните. С помощью установки на место пробки 10 крана, который совмещён со сливом, также происходит разгрузка клапана от давления.

Структура условного обозначения