М-КП

М-КП

Предохранительный гидроклапан непрямого действия М-КП со вспомогательным клапаном предназначен для:

  • разгрузки гидравлической системы

  • защиты от превышения давления

  • поддержания назначенного давления

Устройство рассчитано на номинальное давление настройки в 32 МПа.

Необходимая для работы с клапаном температура окружающей среды – от 0 до +40°C. Минеральное масло должно иметь кинематическую вязкость от 10 до 400 сСт и температуру от +10 до +70°C по ГОСТ 17216-2001.

Для обеспечение подходящего класса чистоты рабочей жидкости рекомендовано использовать фильтр с номинальной тонкостью фильтрации 25 мкм.

m-kpsc.jpg
Слева – предохранительный клапан с подводом потока управления разгрузкой, справа – с электромагнитным управлением разгрузкой.


Принцип действия

m-kpsc2.jpg

Предохранительный клапан М-КП с распределителем с электромагнитным управлением

Рабочая жидкость поступает под давлением во входную полость Р через отверстия А, Б и В, под торцевую часть золотника 2 и одновременно с этим в полость Г через демпферное отверстие Д и отверстия Е и Ж – под клапан 8 вспомогательного клапана, который отрегулирован на определённый параметр давления.

До тех пор, пока воздействующее на клапан 8 давление в гидравлической системе не станет выше давления пружины 7, золотник 2 прижат к седлу 4 пружиной 3, вследствие чего полости входа и выхода разведены.

Когда в системе осуществится превышение параметра настроенного давления, клапан 8 отожмётся и преодолеет усилие пружины 7 от седла, а рабочая жидкость пойдёт на выход через расположенные в корпусе 1 и 5 отверстия И и К.

Из-за перепада давления, на демпферном отверстии произойдёт разлад оказывающего воздействие на золотник 2 баланса сил и золотник, под напором рабочей жидкости, спустится вниз, соединив полость входа и выхода со снижением давления в системе.

Золотник будет смещаться до того, как полостное давление в А и Р не станет идентичным давлению в полости Г и усилию пружины 3. После этого давление в полости Р остаётся постоянным в авторежиме.

Если давление в системе станет ниже настроенного, клапан 8 перекроется с помощью пружины 7, двустороннее влияние давления на золотник 2 придёт в равновесие, а золотник прижмётся пружиной 3 к седлу с разъединением полостей Т и Р.

Во время настройки используется регулировочный винт 9. К корпусу вспомогательного гидроклапана 5 прикрепляется гидрораспределитель 14.

Когда магнит 14 работает, золотник, подвергаясь воздействию усилия пружины 11, соединяет выходную полость с полостью Г по каналам Е, Ж, И, К, Л и М и, аналогично отжатию клапана 8, разгружает от давления систему.

Канал Л полностью перекрывается при обесточенном магните. С помощью установки на место пробки 10 крана, который совмещён со сливом, также происходит разгрузка клапана от давления.

НУЖНА
КОНСУЛЬТАЦИЯ?

Сомневаетесь, подойдет ли вам этот товар?