ПГ 77-14

Гидравлические дроссели ПГ77-1 используются для контроля за скоростью перемещения рабочих органов в гидросистемах станков и других машин.

Для работы с гидродросселями применяется очищенное (не грубее 13 класса чистоты по ГОСТ 17216-71) машинное масло с кинетической вязкостью от 10 до 250 сСт, номинальной тонкостью фильтрации 25 мкм и температурой от +10°C до +70°C. Приемлемая температура окружающей среды – от +0°C до +40°C.

Номинальный расход устройств определяет исполнение по условному проходу: "2" для Ду=10 мм (ПГ 77-12), "4" для Ду=20 мм (ПГ 77-14).

Стоимость: по запросу

* почему нет цены?

Наличие: есть на складе

* рассчитать доставку

ЗАКАЗАТЬ

Характеристики

Параметр	Гидродроссель
Параметр	ПГ 77-14
Расход рабочей жидкости, при перепаде давлений 3 кГс/см² л/мин:
максимальный не менее	80
минимальный не более	0,12
Давление нагнетания
номинальное кГс/см²	300
Вес, кг:	6

Конструкция, присоединительные и габаритные размеры

Корпус
Втулка
Втулка-дроссель
Винт
Указатель оборотов
Валик
Контргайка
Лимб
Штифт
Пружина
Пробка

Из гидравлической системы масло проходит к отверстию аппарата "Подвод" и поступает через дросселирующую щель, образованную фасонным отверстием во втулке 2 и торцом втулки-дросселя 3 (вид Б), после чего выходит через отверстие "Отвод". Расход масла регулируется изменением проходного сечения, которое осуществляется осевым перемещением втулки-дросселя 3 винтом 4 в одну сторону и пружиной 10 в противоположную. От лимба 8 через валик 6 поворачивается винт. Полное осевое перемещение втулки-дросселя совершается за 4 оборота лимба, благодаря чему становится возможной плавная регулировка масла. После каждого полного оборота указатель оборотов 5 (с расположенными на торце цифрами 1-4) при помощи штифта 9 поворачивается на 1/4 оборота. Шариковый пружинный фиксатор предохраняет указатель от случайного поворота. Проходное сечение имеет треугольную форму, что позволяет сократить риск засорения, а находящиеся по всему периметру дросселирующей щели острые кромки не допустят наличие зависимости установленного расхода от температуры масла.